Ik ben het met Heino eens, de veer die op de remklauw zit de kan de rem dan niet meer vrijgeven.

Met het mooie weer even een visje gegeten in Westkapelle. Ik zag een man om mijn VS lopen, die mij aansprak en enthousiast vertelde dat hij 13 jaar een VS 2.0T had gereden. Vorig jaar weggedaan, maar wat moet je dan vroeg hij. Espace durfde hij niet want je ziet ze erg weinig en Talisman vond hij qu...

De waterpomp vervangen is een grote klus bij de 3.5V6 moet de motor (+bak) er uit en de pomp wordt aangedreven door de ketting. Maar ik heb nergens gelezen dat jij problemen had met de koeling dus waar baseert de Renault dealer dat op. De andere werkzaamheden (twee riemen, remblokken, bougies, stuur...

Een ander deurslot er in is een betrekkelijk eenvoudige klus. Heb dit bij mijn vorige VS ook gedaan, je moet wel zorgen dat je hetzelfde type deurslot hebt (via onderdelenlijn te krijgen); het enige vervelende is het geplakte binnenpaneel van de deur loshalen. Plaatjes op de voorbumper van de sproei...

De aanschafprijs was laag dus geen BOVAG garantie, dus alleen de wettelijke garantie volgens het conformiteitsbeginsel Burgerlijk Wetboek, maar dat is bij een auto van 15 jaar oud een marginale terugvaloptie. Dit wist ik allemaal dus het garantieverhaal was niet het probleem. Men wilde voor €595 de ...

kan ook één van de twee lambdasondes kunnen zijn. De clip zou dat moeten kunnen aantonen.

ik zou altijd bij de basis beginnen: de accu. Stationair draaiend moet de accuspanning tussen de 13,5 en 14,8 volt liggen. Zet vervolgens zoveel mogelijk grootverbruikers aan (achterruitverwarming, verlichting etc.); blijft de accuspanning binnen de genoemde grenzen liggen dan kan je er wel vanuit g...

maar laat de klant dan niet €595 afleverkosten betalen onder het mom van de afleverkosten en groot onderhoud. Ik vraag me nog steeds af wat ze voor dat bedrag nu eigenlijk hebben gedaan. Ik ging er in goed vertrouwen van uit dat ik bij een officiële renaultdealer koop dus dat zit wel goed.

het bekende euvel van de kaartlezer, al moet ik zeggen dat ik er met mijn vorige VS die ik bijna 8 jaar heb gehad, nooit last van heb gehad. Mijn vorig jaar aangeschafte VS had dat wel en via Marktplaats voor €70 een andere met hetzelfde onderdeelnummer op de kop getikt. De oude heb ik inmiddels ger...

Ik vermoed ook het bedieningspaneel. Tenzij een temp. sensor bv in de buitenspiegel een absurde waarde doorgeeft

je bent dus weer een stap verder, en ik vroeg me af of de compressor werkt wanneer je bij wijze van proef een ander massapunt kiest. Dan weet je zeker dat de compressor goed is.

Ik heb met mijn Safrane het probleem gehad dat de airco niet meer werkte (de compressor kwam niet meer in). De oorzaak was toen onvoldoende koudemiddel. Maar dat lijkt me in jouw geval niet waarschijnlijk.

df090 gaat inderdaad over het commando naar de compressor, onderbreking of kortsluiting. Ik weet niet of je een phase I of een phase II hebt, in de werkplaatshandleidingen MR355VelSatis6 resp. MR404VelSatis6 kun je daar in hoofdstuk 62B iets over vinden. Als ik het goed lees moet je de aansluiting e...

wanneer je de krukassensor zoekt op bijvoorbeeld autodoc.nl dan wordt daar bij de sensor ook het relevante Nissan en Renault nummer aangegeven, dus zou dat goed moeten zijn. Tenzij je voor origineel Renault wil gaan, maar wat is origineel, Renault maat dit soort onderdelen niet zelf....

Ik heb het probleem anders opgelost. Het was vandaag echt weer om buiten te sleutelen. Ik had van mijn vorige VS nog een "knakkende" deurvanger liggen en heb met die van mijn huidige VS een "gereviseerde" genaakt. Beide deurvangers hadden nog één goede nylon rol en na wat prutsen zat de boel in elka...